尊凯时龙

商务车改装自2018年起大行其道，，，，，随之而来的也是各款商务车大卖，，，，，疾驰V260，，，，，威庭，，，，，到18，，，，，19年大火的GL8，，，，，尚有一直稳固销售的本田两兄弟（奥德赛，，，，，艾力绅），，，，，虽然，，，，，晚年迈还得认下，，，，，面包车之王，，，，，丰田埃尔法。。。。。。

市面上商务车的改装主要围绕内饰改装睁开，，，，，以打造一座移动行宫为目的。。。。。。主要涉及到几个领域：游艇木地板，，，，，航空座椅，，，，，星空顶，，，，，真皮包覆，，，，，阻遏吧台，，，，，娱乐系统，，，，，电动中尾门等。。。。。。这里就纷歧一睁开，，，，，以下主要以木地板为焦点，，，，，讨论下目今改装木地板的门道。。。。。。

 

由来：

这里先说说商务车木地板的由来。。。。。。为什么这个木地板经常唬；；；嵊腥怂凳怯瓮镜匕迥？？？？？？？着实你通过某宝搜索相关产品的时间，，，，，大部分的产品都是类似以下纹路造型的。。。。。。

这种木条+黑线的设计是不是似曾相识？？？？？？？再看看下图

可能你也想到了，，，，，这就是类似游艇甲板的做法，，，，，就是把游艇甲板搬到车上，，，，，从而提升车内的豪华感，，，，，“没有游艇，，，，，我也置身于游艇中”的感受。。。。。。再看看下面这个，，，，，或许你会惊为天人，，，，，心里的小算盘已经按耐不住了？？？？？？？

材质：

或许你已经按耐不。。。。。。，，，，想连忙选上一款专车专用的木地板了，，，，，可是看到某宝上千奇百怪的价钱，，，，，只能又跑回来看我这死板的文字了。。。。。。

现在市面上的产品，，，，，决定价钱的主要因素是材质，，，，，工艺，，，，，设计。。。。。。材质又主要凭证木头的结构和种类决议的，，，，，好比常见的4大类（低端到高端）。。。。。。

1. 实木薄片

2. 多层实木（夹板，，，，，三合板，，，，，复合板等）

3. 种种实木（原木，，，，，可能会是南美柚木，，，，，菠萝格，，，，，淘阿里等木料，，，，，看良心了）

4. 缅甸柚木（原木，，，，，正宗游艇木，，，，，游艇甲板唯一使用木种，，，，，有万木之王称呼，，，，，优点可自行百度）

 

这里先讲段历史，，，，，这样就很好去明确为什么会泛起那么多差别的质料了。。。。。。

这个产品从设计之初，，，，，就是模拟游艇的设计，，，，，模拟虽然需要从选材，，，，，设计上去做好只管的相似，，，，，以是产品的一最先都是接纳缅甸柚木这个材质的。。。。。。但缅甸柚木属于名贵木种，，，，，价钱很是腾贵，，，，，通俗的家用缅甸柚木地板，，，，，零售快要都1000多一平方，，，，，质量好的还会更贵，，，，，好比游艇上用的必需全直纹无矿物线（QS-1）。。。。。。

产品一最先都是接纳好的质料好的工艺去翻开市。。。。。。，，，，但当市场翻开了之后，，，，，随之而来面临市场的竞争，，，，，产品的单价下探，，，，，一定会泛起用更高效的生产方法，，，，，更低的本钱去应对种种市场的转变。。。。。。好比用更自制的质料（事实大部分用户对木料一窍欠亨），，，，，好比用更薄的质料，，，，，好比用一些更简朴的工艺（只要看起来也是木头+黑线设计）。。。。。。

从质料维度，，，，，回到这4大类材质：

质料一：实木薄片

主流接纳4mm（3.8mm）的实木薄片+复合一层PVC（或杂木薄板）组合成一张10mm左右厚度的板材，，，，，切割成型，，，，，中心塞上PVC黑胶体模拟黑线。。。。。。

优点：自制，，，，，软链接，，，，，可做小幅度角度弯曲，，，，，易于装置

弱点：

1. 结构有严重缺陷，，，，，导致板条之间没有结构力，，，，，容易单片地板起翘或脱落。。。。。。

2. 也是基于结构缺陷，，，，，胶条与板条之间链接松软，，，，，容易藏泥，，，，，不易清洁。。。。。。

3. 大宗胶水和PVC质料等，，，，，造成一定的甲醛释放，，，，，影响康健。。。。。。

以上质料工艺弱点云云之大，，，，，主要缘故原由归根于结构。。。。。。古板的地板，，，，，包括家用，，，，，以及现在汽车上用的，，，，，基本的结构都是公母槽结构，，，，，如下图：

以上结构可以看到，，，，，木地板直接是相互卡住的，，，，，铺设完成后，，，，，单唯一片木地板是无法抽出来的，，，，，从而形成整体的结构面，，，，，结构稳固，，，，，耐用度大大提高。。。。。。再看看4mm材质的结构，，，，，如下图：

木地板与木地板之间是相对自力的，，，，，木地板的附着力是通过在木地板底部涂上胶水，，，，，让它能粘合牢靠在PVC基材上。。。。。。当使用时间久了，，，，，胶水会逐渐因种种缘故原由老化，，，，，木地板就会脱落。。。。。。但很显然，，，，，从最外貌来看，，，，，他们是一模一样的，，，，，都是木头+胶条的结构，，，，，一样平常用户不相识内部结构，，，，，会以为他们是一样的。。。。。。

这里可能你会问，，，，，为什么4mm的质料不做成“公母槽”结构呢？？？？？？？这不是所有问题都解决了吗？？？？？？？

事实上，，，，，这只是一种理论可能，，，，，由于受限于木料的特征，，，，，机械加工手艺，，，，，4mm木皮现在海内的机械只能做到简朴的槽位加工，，，，，若是加工公母槽，，，，，会导致质料大宗“蹦边”，，，，，从而造成大宗损坏，，，，，最终本钱偏高，，，，，得不偿失。。。。。。

 

质料二：多层实木（夹板，，，，，三合板，，，，，复合板等）

多层实木就是各人经？？？？？？？吹阶黾揖撸，，，，做柜子常用的木匠板，，，，，这种木匠板一样平常由桉木，，，，，松木等基材薄片经由高温，，，，，胶合而成，，，，，详细可自行百度。。。。。。在这种质料的基础上，，，，，再通过复合一张用作外貌的“漂亮”木皮，，，，，就成了漂亮的木地板了。。。。。。这里针对汽车行业的要求，，，，，讲讲这个材质的小小门道。。。。。。

这种材质的木地板，，，，，主要性能区别在于外貌的质料以及油漆手艺。。。。。。现在市面上主要接纳2中外貌质料。。。。。。

1. 贴木皮：接纳自然木皮，，，，，厚度是0.6mm到2mm不等，，，，，做出来的木地板纹路切合自然特征，，，，，不重复，，，，，不凝滞。。。。。。

2. 贴纸（三聚氰胺）：接纳合成的三聚氰胺纸，，，，，通过一定的手艺，，，，，印上木料花纹，，，，，贴在基材上面，，，，，做出来的木地板纹路凝滞，，，，，重复。。。。。。

 

以上两种，，，，，虽然前者要贵一点，，，，，后者也是基于节约本钱而开发出来的。。。。。。详细怎么区分，，，，，这里就不睁开了，，，，，可以自行盘问相关质料。。。。。。

 

油漆手艺也是一个相当主要的手艺点，，，，，这个影响到地板使用的耐久度。。。。。。这里的油漆手艺不是指用的油漆好欠好，，，，，贵不贵，，，，，由于这个一样平常用户无法区分，，，，，只能凭商家的良心了。。。。。。

这里讲的是另一个看法，，，，，是油漆的平衡性。。。。。。一样平常地板，，，，，包括家用的，，，，，都会外貌做很厚的油漆，，，，，包管地板的耐磨性，，，，，地板的底部只是简朴的做一层防潮漆，，，，，这种情形关于家用问题不大，，，，，单在汽车的使用情形来看，，，，，当温度变高（可以高达70度），，，，，湿度变高时，，，，，地板就会变形，，，，，这是无法阻止的情形。。。。。。但当外貌油漆很厚，，，，，但底部油漆很薄的时间，，，，，地板外貌就很硬，，，，，能对抗很强的变形，，，，，但底部就不可了，，，，，会泛起膨胀等情形，，，，，这时地板就会“瓦掉”，，，，，就像瓦片一样，，，，，双方翘起了。。。。。。解决这个问题，，，，，只能在底部也上上响应的油漆厚度，，，，，包管双面的应力坚持靠近，，，，，从而在种种使用情形下，，，，，不会泛起严重变形。。。。。。

一个面的油漆本钱基本占到15%~30%，，，，，若是增添一面，，，，，本钱就会有一定幅度的增添，，，，，这个就是导致价钱差别的很主要缘故原由。。。。。。

质料三：种种实木（原木，，，，，可能会是南美柚木，，，，，菠萝格，，，，，淘阿里等木料，，，，，看良心了）

可能市场上问的话，，，，，大部分商家会告诉你，，，，，最好的是缅甸柚木，，，，，中档的是南美柚木。。。。。。这里的南美柚木着实就是泛指种种实木。。。。。。

为什么会这么称呼呢，，，，，这个要从“柚木”这个木提及。。。。。。做木头的都知道，，，，，柚木着实是指缅甸柚木，，，，，造船，，，，，皇室，，，，，寺庙等用的木头都是缅甸柚木，，，，，是缅甸的国宝，，，，，详细这个木头为什么叫“万木之王”可以自行查资料。。。。。。既然缅甸柚木是最好的，，，，，那我这个差点的能不可叫“南美柚木”来蹭一下柚木这个名字呢？？？？？？？这样会不会显得这个木头更高端更有价值？？？？？？？以是市面上还泛起了非洲柚木，，，，，太平洋柚木等等。。。。。。这里只有南美柚木是最为认知度高的。。。。。。主要是南美柚木一最先接纳的是木种“贾拓巴”，，，，，源自南美洲，，，，，这种木料性能确实和缅甸柚木相似，，，，，纹路也有点类似，，，，，以是叫做南美柚木也不为过，，，，，但这种木头着实质料单价在木料市场也是中端价钱，，，，，在面临市场进一步竞争的时间，，，，，同时面临的消耗者对木头一窍欠亨的现实，，，，，就泛起了种种各样自制的木头冒充“柚木”，，，，，“游艇木”（游艇木着实特指缅甸柚木，，，，，由于只有它能用在游艇上）。。。。。。下面表格列出种种木头的浅易比照，，，，，请参考。。。。。。

质料四：缅甸柚木

万木之王，，，，，百年柚木，，，，，材质我就未几说了，，，，，这里再引入一个看法，，，，，“游艇工艺”。。。。。。

何谓游艇工艺，，，，，自然是游艇上用的地板处置惩罚工艺。。。。。。游艇甲板的制作工艺重大费时，，，，，一条40尺船的柚木甲板，，，，，光制作周期都要2个月，，，，，施工还要半个月，，，，，加上质料也是最顶级的，，，，，以是整体造价很是腾贵。。。。。。汽车上用到的游艇工艺就简朴多了，，，，，特指一种灌胶工艺，，，，，就是这些玄色的线条胶条是怎么做进去的。。。。。。上面说的几种质料，，，，，他们为了节约本钱，，，，，这个胶条是定制好尺寸，，，，，好比3mmx4mm规格的，，，，，然后在木头上开好响应的槽位，，，，，再把胶条塞进去贴好，，，，，让地板铺起来后看上去和游艇工艺一样，，，，，这种方法虽然是中看不中用，，，，，容易脱落，，，，，起不到密封的作用，，，，，水容易渗透到地板下面，，，，，导致发霉。。。。。。愈甚者，，，，，到冬天时，，，，，木头会有自然缩短的情形，，，，，这时胶条和木头直接就会脱胶，，，，，泛起一条缝，，，，，土壤藏进去了，，，，，就出不来了。。。。。。炎天一到，，，，，木头又涨起来，，，，，就很容易挤压木板变形。。。。。。虽然优点也是有的，，，，，就是本钱低，，，，，生产制作快。。。。。。

真正的游艇工艺的胶是怎么做进去的呢？？？？？？？简朴来说就是灌进去的，，，，，并且胶也是特殊的胶，，，，，叫填缝剂，，，，，低端的也会使用聚氨酯胶（市面上最少50~80一支），，，，，不会使用硅酮胶等。。。。。。

板材打磨平整了，，，，，再上上木蜡油，，，，，整个工序就基本完成。。。。。。这种胶干得很慢，，，，，每小时0.3mm，，，，，越往深就越慢，，，，，并且打胶时不是打满外貌就行，，，，，还要打足够多，，，，，由于胶干会有一定的缩短。。。。。。等胶干了，，，，，就铲掉外貌凸起的部分，，，，，再打磨平滑，，，，，光这个打胶的流程，，，，，就需要3~5天才华完成，，，，，比照起“塞胶条”的方法，，，，，时间效率真的是天差地别。。。。。。

       

  以上看来，，，，，缅甸柚木着实并不但指质料腾贵，，，，，更代表着使用这种质料会应用上要求更高的游艇工艺去制作产品，，，，，以是产品的效果会有质的奔腾。。。。。。